左側スイッチボックス【ウインカー、ヘッドライトディマ（HIGH/LOW切替）、パッシング、ハザード】　 ウインカーをプッシュキャンセルスイッチとして利便性を上げて、一般的な機能であるパッシング、ハイロー切り替え、ホーンスイッチに加えハザードスイッチのついたハンドルスイッチです。 純正ハーネスに無加工でカプラーオンです。 また、カプラーを純正と同色の黒色にしたことで、迷わず取り付けられるようにしました。 ☆ハンドルスイッチ用のカプラーは左右共にヘッドライトケース内に収められており、外装を外す事無く比較的簡単な作業で交換可能です。 ☆全ての配線に0.75sq(18AWG)線を使用しておりますので耐久性に優れています。 ☆スイッチ組み上げ時に、躍動部にはシリコングリースを、電気接点部には向上剤を塗布してあり長期の使用に耐えられるようにしました。 ※ハザードスイッチの機能は、社外ウインカーリレーが必要です。 ※ハンドルスイッチには回り止め用の突起がありますので、ハンドルバーに6.0φ の穴を空ける必要があります。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 右側スイッチボックス（ヘッドライトスイッチ、キルスイッチ） カプラーを純正と同色の赤色にし、迷わず取り付けられるように致しました。 純正はヘッドライト、ポジションライト用電源を個別に配線しているため9ピンですが、こちらの商品は電源を同一としているので8ピン仕様になっています。 ☆全ての配線に0.75sq(18AWG)線を使用しておりますので耐久性に優れています。 ☆スイッチ組み上げ時に、躍動部にはシリコングリースを、電気接点部には向上剤を塗布してあり長期の使用に耐えられるようにしました。 ※当スイッチ（薄型タイプ）は別体式スロットルホルダー専用品です ※ハンドルスイッチには回り止め用の突起がありますので、ハンドルバーに5.5φの 穴を空ける必要があります。 ※純正ハンドルにお取り付けの場合には回り止めの位置が異なる為、切り落 としていただくか、新たに5.5φの穴を空けてのご使用をお願い致します。